Tot €4.000,- subsidie op je elektrische auto. Hoe werkt het?
- Geplaatst op
- Door Merin
Vanaf 1 juli 2020 is de subsidie regeling voor nieuwe en gebruikte elektrische auto's van start gegaan. Na jaren van debatteren is er dan eindelijk ook een stimuleringsregeling voor particuliere autokopers. Voor de zakelijke rijder waren er eerder al mooie regelingen, zoals een verlaagde bijtelling en een investeringsaftrek. De overheid zou de overheid niet zijn wanneer aan deze subsidie niet een paar regels en uitzonderingen zouden kleven. We zetten ze voor je op een rij!
€2000 of €4000 subsidie
Er zit een verschil in de subsidie tussen nieuwe en gebruikte elektrische auto's. Op een nieuwe elektrische auto zit €4.000 subsidie en voor een gebruikte elektrische auto geldt een subsidie van €2.000. Zoals gezegd is de subsidie alleen voor particulieren en kan hier zakelijk dus ook geen gebruik van worden gemaakt.
Nieuwwaarde
Om te beginnen geldt de subsidie voor elektrische auto's met een nieuwwaarde vanaf €12.000 tot en met €45.000. Dat geldt voor gebruikte en nieuwe elektrische auto's. Dit betekent dat alle modellen van Tesla zijn uitgesloten van de subsidie. Welke merken en modellen vallen wel binnen de subsidie? De Volkswagen E-Golf, Opel Corsa E, Peugeot E-208, BMW i3 en bijvoorbeeld de elektrische Ford Focus.
Actieradius
Naast de nieuwwaarde is het ook belangrijk om te kijken naar de opgegeven actieradius van de auto. Om in aanmerking te komen voor de subsidie moet de auto een minimale actieradius hebben van 120km, volgens de WLTP normen. Daarbij moet de auto 100% elektrisch zijn. De regeling geldt niet voor auto's die niet uit de fabriek zijn gekomen als elektrische auto, later omgebouwde auto's vallen dus buiten de subsidie.
Aankoop bij garagebedrijf
Om aanspraak op de subsidie te kunnen maken moet je je elektrische auto aanschaffen bij een autobedrijf. Bij verkoop tussen particulieren geldt de subsidie helaas niet. De subsidie geldt vanaf aankopen na 4 juni 2020.